LEVE SANCIÓN PARA MARC MÁRQUEZ
El piloto español Marc Márquez (Repsol Honda) eludió cualquier sanción dura por su incidente con su compañero de equipo Dani Pedrosa en el pasado Gran Premio de Aragón, y únicamente recibió por parte de la Dirección de Carrera del Mundial de MotoGP un punto de penalización en su licencia.
El organismo citó a los dos para este jueves, un día antes de que den comienzo los entrenamientos del Gran Premio de Malasia, para "analizar técnicamente el incidente de carrera en Aragón", donde el de Castellar del Vallés sufrió una caída tras un ligero toque de su compañero de equipo que provocó una rotura en el cable del control de tracción.
En medio de una curva de MotorLand Aragón, Márquez se fue demasiado largo y rozó la moto de Pedrosa, que unos metros más adelante sufrió una espectacular caída, achacando todo a la "mala suerte". "Lo siento mucho, es algo muy inusual", manifestó posteriormente, mientras que su compañero, cuya caída le dejaba casi sin opciones reales en la lucha por el título, se mostraba más crítico. "Marc siempre está muy al límite cuando tiene pilotos delante, no todo vale", advirtió.
Los dos pilotos comparecieron en el circuito de Sepang junto a Livio Suppo, director del Repsol Honda Team, y Takeo Yokoyama, Director Técnico del Repsol Honda Team, en el mediodía local, y estuvieron siendo escuchados por espacio de poco más de media hora, informó 'motogp.com'.
Tras ella, la comisión decidió "enviar un mensaje", como reconoció Mike Webb, director de carrera, y le sancionó únicamente con un punto de penalización, no en el campeonato, en su carné, por "pilotaje irresponsable". Además, HRC pierde los 25 puntos en el campeonato de constructores que el leridano había sumado con su victoria en MotorLand.
De este modo, el de Cervera, que podría haber sido castigado con el último lugar en la parrilla de salida, suma ya tres puntos en su licencia ya que previamente fue apercibido con dos por ignorar las banderas amarillas durante el 'warm up' del Gran Premio de Gran Bretaña. Así, en caso de recibir uno más, sí tendrá que salir desde la última posición, mientras que en caso de llegar a siete saldrá desde el 'pit lane' si alcanza la decena, se perdería el siguiente Gran Premio.
De este modo, de cara a afrontar las últimas cuatro carreras del Mundial, el piloto español sigue sólidamente líder con un total de 278 puntos, 39 por delante de su compatriota y actual campeón del mundo Jorge Lorenzo (Yamaha).
"Marc ha sido penalizado con un punto en su carnet. Eso significa que no hay consecuencias para esta carrera. Básicamente, han dicho que en este caso concreto, era más o menos correcto, pero que están tomando en cuenta toda la temporada de Marc y que ha estado cerca de tocar al piloto que circulaba delante de él en más de una ocasión. El mensaje, básicamente, ha sido: 'Esta vez fue correcto, pero date cuenta de que has estado haciendo esto muy a menudo", señaló Suppo, en declaraciones recogidas por 'motogp.com'.
Además, coincidió en lo justo de la sanción en el Mundial de Constructores. "Dirección de Carrera piensa que, y esto es cierto, por desgracia, que la caída se debió principalmente a un problema con la moto, debido a la rotura de cable y a que el sistema de 'backup' tardó demasiado tiempo en funcionar, así que hemos sido penalizados con 25 puntos en el campeonato de constructores", apuntó, recalcando que cree que no apelarán.
Por su parte, Takeo Yokoyama cree que el problema de la moto de Pedrosa "fue tanto con el 'hardware' como con el 'software'". "El cable del sensor estaba demasiado expuesto y resultaba muy fácil, incluso con un pequeño contacto con otro piloto, que pudiera cortarse. Así que ahora hemos añadido protección al cable a partir de esta carrera", indicó.
"Desde el punto de vista del 'software', por supuesto la moto tiene un modo de 'backup', y si algo sucede con la señal del sensor, se supone que entrará en modo de seguridad inmediatamente. Sin embargo, la estrategia no era perfecta, así que para esta carrera se ha modificado de tal manera que podemos detectar antes estos fallos", añadió al respecto el japonés.
DECLARACIONES DE DANI PEDROSA
El piloto español Dani Pedrosa (Repsol Honda) ha revelado que no ha podido "caminar durante tres días debido al dolor en la cadera" tras la caída sufrida en carrera durante el Gran Premio de Aragón, aunque ha recordado con optimismo que sintió "bien rodando delante", por lo que espera "encontrar otra vez las mismas sensaciones sobre la moto en Sepang".
"Físicamente ha sido una semana difícil, porque no pude caminar durante tres días debido al dolor en la cadera, pero está mejorando cada día y espero estar en perfectas condiciones para el fin de semana", explicó Pedrosa en declaraciones facilitadas por su equipo.
Dejando de la lado la caída, el catalán recordó que sintió "bien en la última carrera rodando delante". "Espero encontrar otra vez las mismas sensaciones sobre la moto en Sepang. La pista tiene un poco de todo, curvas rápidas y lentas, frenadas fuertes y largas rectas, y la meteorología hace que el trabajo sea duro", analizó sobre la carrera del próximo fin de semana.
DECLARACIONES LUIS SALOM
El piloto español Luis Salom (KTM) acude a Sepang, escenario este fin de semana del Gran Premio de Malasia y en el que no ha conseguido "buenos resultados", "con ganas de volver a luchar en el grupo de cabeza", ahora que el Mundial de Moto3 entra en una fase "donde cada punto es importante".
"El circuito de Sepang es un trazado muy largo y ancho que siempre me ha gustado, pero donde aún no he conseguido buenos resultados. Tengo muchas ganas de llegar a Malasia y volver a luchar en el grupo de cabeza", apunta Salom en declaraciones facilitadas por su equipo.
Por ello, el líder del campeonato desea "hacer un buen fin de semana" como "la mayoría" que han tenido en esta campaña. "Así que trabajaremos duro desde el primer día para competir por un lugar en el podio", añade al respecto.
Sobre la carrera, advierte que "la meteorología es muy importante porque puede cambiar en cualquier momento", pero que el asfalto de Sepang "tiene muy buen agarre en todo tipo de condiciones y la temperatura siempre es buena". "Tenemos que luchar por conseguir el mejor resultado posible y darlo todo. Quedan pocas carreras y cada punto es importante", sentencia.
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