Stefano Domenicali
El jefe de la escudería Ferrari, Stefano Domenicali, aseguró que esta temporada afrontan "el desafío más grande de la última década" tras la presentación del monoplaza de la próxima campaña, el F14 T, además de mostrar su convencimiento porque las novedades de este curso les permitirán pelear de nuevo por el título mundial.
"Por lo que yo recuerdo, este año estamos ante el desafío técnico más grande que hemos visto en la última década de la Fórmula 1", dijo Domencali este sábado. "Con este reto llega la oportunidad de asegurarnos que nuestros ingenieros lo encaren de la manera adecuada", comentó.
"Tenemos un tren de potencia completamente nuevo y un nuevo reglamento que es muy interesante, pero que debemos mirar detenidamente para asegurarnos de que mejoramos nuestro nivel de rendimiento. Sin lugar a dudas, los cambios que hemos realizado en los últimos años en la organización y la inversión que hemos realizado en la Fórmula 1 ha sido muy importante", dijo.
"Algunos de estos cambios han sido más espectaculares en cuanto a nombres conocidos en el mundo de la Fórmula 1, y otros menos, pero han sido igualmente muy importantes. No ha sido la organización de la gente, sino también la inversión en el túnel de viento nuevo, la inversión en herramientas para la simulación, otras cosas que son muy importantes para que los ingenieros puedan marcar la diferencia", comentó.
Además, Domenicali recordó que también deben "mantener" el "más alto nivel" en las cosas que sí funcionaban bien la pasada temporada, como "es el caso de la estrategia". "Este año será más complejo porque tenemos que añadir a la ecuación un coche nuevo con el nuevo sistema y el enfoque respecto a la eficiencia del combustible que debemos llevar, además del trabajo en las paradas en boxes", añadió.
"Creo que los primeros días de entrenamientos van a ser muy duros para todos. Hay que probar muchas cosas, comprobar muchas cosas, y lo que es más importante, como hemos dicho anteriormente, evitar caer ante la gran presión que tenemos. Esto debe quedar muy claro. Debe quedar claro a mi gente. Tenemos que estar muy centrados en el trabajo", comentó.
"No podemos dejarnos distraer por la enorme presión que tenemos y también debemos tener una convicción enorme de que sabemos lo que representa Ferrari para nosotros, pero también para el mundo de la Fórmula 1", finalizó Domenicali en declaraciones ofrecidas por Ferrari.
La escudería italiana Ferrari ha presentado oficialmente este sábado en Maranello su nuevo monoplaza, el F14 T, con el cual Fernando Alonso y Kimi Raikkonen buscarán la próxima temporada recuperar la gloria perdida en casa del 'Cavallino Rampante'.
En la línea de los cambios obligados por la nueva regulación de 2014, el nuevo proyecto italiano con motor V6 Turbo presenta cambios sensibles en el morro, con un cambio de 'look' destacado con el resto de coches presentados hasta el momento. "Los cambios técnicos han supuesto el mayor desafío que recuerdo en los últimos 10 años de Fórmula 1", dijo el jefe de la escudería Ferrari, Stefano Domenicali.
La suspensión 'pull-rod' de su predecesor F138 se mantiene. Además se incluye el nuevo ERS, uno de los mayores retos en el paquete de cambios para no perder la aerodinámica. El coche número 60 de Ferrari tuvo también el reto del mínimo peso requerido, 691 kilos, al tiempo que priorizaron la adaptación del coche a los nuevos neumáticos de Pirelli.
El F14 T hará su debut sobre un trazado el próximo martes, en los test de pretemporada durante cuatro días en el Circuito de Jerez. Así pues, comienza un nuevo reto para los italianos, una nueva temporada en la que buscarán destronar al Red Bull de Sebastian Vettel, y también a los Mercedes por los que se vieron superados en 2013.
El piloto español Fernando Alonso (Ferrari) ha asegurado este sábado, después de presentarse el nuevo 'F14 T', el monoplaza con el que competirá la próxima temporada, que toca "remangarse" y "hacer las cosas mejor que los demás", y espera que en su quinta temporada en la 'Scuderia' pueda alzar su tercer título mundial.
"Cada temporada se parte de cero y si lo hacemos bien, somos rápidos y el equipo está fuerte seremos un equipo a tener en cuenta. Si no hacemos las cosas bien y no estamos al nivel necesario para ganar otro equipo será más fuerte. Toca remangarse, hacer las cosas mejor que los demás y ojalá que Ferrari sea el equipo a batir", declaró en una entrevista concedida a la web de Fórmula 1 de Ferrari.
Además, el piloto asturiano espera que en su quinta campaña en el equipo del 'Cavallino Rampante' pueda volver a triunfar en el Mundial. "Schumacher esperó cinco años para ganar con Ferrari, ésta es mi quinta temporada con el equipo, así que ojalá sea el momento para mí y empezar a ganar. Son cosas que nunca puedes decidir, hemos estado cerca estos últimos cuatro años, especialmente en el 2010 y el 2012", indicó.
"Seguramente hay muchos cambios en la reglamentación en 2014, muchos cambios que tendrán implicaciones a la hora de conducir el coche. Serán algo diferentes, con el motor turbo, con algunos cambios aerodinámicos. Hay un poco de curiosidad por subir al coche y ver cómo es esta nueva Fórmula 1", continuó.
Por último, se mostró confiado en poder conseguir grandes éxitos junto al finlandés Kimi Raikkonen. "Kimi y yo, sobre el papel, somos un equipo fuerte, porque los dos hemos tenido una buena carrera en estos años, los dos somos campeones del mundo y podemos tener un buen equipo este año", concluyó.
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