El piloto español de Moto2 Luis Salom (Kalex) ha comentado que el hecho de lograr la 'pole' y la victoria en el pasado GP de Catalunya en la categoría de Moto3, le ayudará este año en su estreno en Montmeló en la categoría intermedia, aunque ha señalado que Moto2 es "muy duro".
"El año pasado conseguí la pole y gané la carrera y eso me ayuda de cara a este año, pero esta temporada estoy en una categoría nueva, serán condiciones distintas y tendremos que seguir trabajando e intentar mejorar un poco más", comentó en declaraciones facilitadas este viernes por Prensa Motor a Europa Press.
Salom, segundo en el último GP de Italia en Mugello, aseguró estar contento con su adaptación a Moto2. "Estoy contento de este inicio, pero hay que seguir evolucionando; esta categoría es muy dura y hay que trabajar mucho para poder hacerlo bien", apuntó.
"El año pasado, en Barcelona, conseguí la 'pole' y gané la carrera, pero esta temporada estoy en una categoría nueva, serán condiciones distintas y tendremos que seguir trabajando", reiteró el mallorquín, que está satisfecho también de cómo se está desarrollando el Mundial.
En concreto, destacó las carreras del líder, Esteve Rabat. "Los resultados de Tito eran de esperar, porque el año pasado ya lo hizo muy bien, es su cuarta temporada en Moto2, está preparado y confirma lo que ya se veía en los test de pretemporada. Realmente, lo está haciendo muy bien y ojalá lleguemos a final de año cerca de él", manifestó.
En cuanto al por qué le llaman 'El Mexicano', el mallorquín explicó que le viene de un caballo que no era ganador, aunque él espera serlo. "El nombre de 'El Mexicano' viene por mi manager y su hermano, que tenía un caballo negro en Argentina, el caballo no salió como él esperaba. A partir de ahí, mi manager empezó a ayudarme, su hermano vino a algunas carreras y empezaron a decir si yo iba a ser como su 'Mexicano', y a quedarme parado en las salidas", apuntó distendido.
JORGE LORENZO
El piloto de Movistar Yamaha Jorge Lorenzo, con el apoyo de su equipo y la colaboración con la Fundación Itinerarium, competirá este fin de semana en el Gran Premio de Catalunya con su dorsal '99' en la tipografía de Anna Vives, que destina todos sus recursos al proyecto social 'BOX21', que intenta mejorar la calidad de vida de las personas más necesitadas.
El mallorquín y Anna Vives, cuya tipografía ya lució en las camisetas del FC Barcelona en un partido amistoso de la pasada temporada, descubrieron el jueves el diseño de la Yamaha M1 con el dorsal '99', que transmite la energía que tiene una MotoGP y el toque solidario que le ha puesto la joven, quien padece síndrome de down.
Además, como ya ocurrió en la carrera del año anterior, Jorge también llevará el casco diseñado conjuntamente por él mismo, Anna Vives y Starline: el RPHA10 Graffiti de HJC Helmets, que será presentado este sábado por los dos protagonistas y que tiene como objetivo sumar capacidades y demostrar que la inserción social y laboral de personas con síndrome de down y dificultades intelectuales es posible.
Jorge Lorenzo se mostró "agradecido" al Movistar Yamaha y a Anna Vives por permitirle participar en este tipo de proyectos. "Poder colaborar un año más con la Fundación Itinerarium y ver el '99' de Anna Vives en mi moto es muy especial. Para mí es un orgullo poder estar al lado de las personas con dificultades un año más y poder hacer cosas juntos dentro del motociclismo", explicó.
Durante el evento el presidente de HJC, Wan Ki Hong, también hará entrega al presidente de la Fundación Itinerarium, Narcís Vives, de la donación del cheque con el importe que se consiguió el año pasado con la subasta del casco Graffiti, con el que Jorge ganó en Montmeló en 2013
La séptima cita de la temporada del Mundial de Motociclismo llega este fin de semana al Circuit de Barcelona-Catalunya con la disputa del GP de Catalunya, donde el vigente campeón del mundo Marc Márquez (Repsol Honda) intentará de MotoGP hacer el '7 de 7' en casa, lo que sería el mejor arranque de la historia desde la denominación actual de la categoría, aunque tendrá la oposición de un mejorado Jorge Lorenzo (Yamaha) que mostró sus garras en Mugello y que ganó en Montmeló hace un año.
Como en el GP de Italia, podría producirse un segundo mano a mano entre el de Cervera y el de Palma de Mallorca, pues el trazado catalán también favorece más, como el de Mugello, a la Yamaha que a la Honda. De ser así, se viviría otro espectáculo similar al de hace dos semanas, cuando el catalán logró su sexta victoria consecutiva en una gran lucha final con el balear, sacando lo mejor del motociclismo.
A expensas de la mejora física de Dani Pedrosa (Repsol Honda), del rendimiento que pueda dar el querido Valentino Rossi (Yamaha) en un circuito que le fascina y ve "fantástico" con su 'M1', y por qué no, a falta de ver qué rendimiento darán los hermanos Espargaró en su primer duelo fratricida en casa, y nunca mejor dicho pues están a tres kilómetros de su residencia paterna, todo apunta a otro cara a cara.
Márquez intentará pintar de rojo el asfalto y, Lorenzo, volver a plantar la bandera de 'Lorenzo's Land'. El balear está yendo de menos a más y sabe que debe darlo todo para frenar al 'trueno de Cervera', que pese a su gran diferencia en el Mundial (53 puntos, más de dos carreras) no afloja y quiere dar espectáculo a los suyos, luchando por igualar a su héroe.
Y es que si el mayor de los hermanos Márquez logra la victoria, su siete de siete en este inicio de Mundial, igualará a Valentino Rossi --siete veces campeón del mundo en la categoría 'reina'-- como únicos pilotos en ganar tal número de carreras seguidos. Pero más allá de esto, el catalán firmaría el mejor arranque histórico de MotoGP, inmaculado, pues el italiano logró esas siete carreras en línea a partir del tercer Gran Premio de 2002, cuando acabaría siendo campeón del primer año de MotoGP tras el cambio de 500cc.
No obstante, el piloto del equipo Repsol Honda no cuenta el trazado de Barcelona-Catalunya, pese a ser el de casa, entre sus favoritos. Si bien es cierto que ha estado en el podio de Montmeló los últimos cuatro años, Márquez sólo se ha impuesto una vez, en 2010, en la categoría de 125cc. En cambio, su máximo rival, Lorenzo, ganó el año pasado.
Para igualar este resultado, y evitar que Márquez gane su 13ª carrera en MotoGP de 25 disputadas, el doble campeón del mundo de MotoGP apelará a la carrera de Mugello, a la mejora tanto en su físico como en su montura, y a la fuerza que le da también el correr en un circuito que considera su casa. Además, firmaría mínimo un podio pero sin renunciar a la brega con el de Cervera.
La intención es lograr el tercer podio de la temporada, tras la tercera posición en Argentina y la segunda de Mugello, pero mejorarlo y subir al escalón más alto. Las mejoras en la Yamaha son patentes, o empiezan a serlo, como también está demostrando un Rossi que aspira a divertirse como antaño en Montmeló, donde ha ganado hasta en seis ocasiones en la máxima categoría, para seguir como el máximo perseguidor del actual campeón, con el que mantuvo también buenos duelos en Jerez y Le Mans.
'Il Dottore' aventaja en un punto a Dani Pedrosa (Repsol Honda), que está atravesando un momento complicado. Tras cuatro Grandes Premios en el podio, el de Castellar del Vallés sufrió por los problemas en el antebrazo en Francia e Italia, que también le ocasionaron un bajón mental. Ahora, parece que ya plenamente recuperado, apuesta por dar un paso más.
También Pol Espargaró querrá ser protagonista, en una lucha personal con su hermano Aleix por la sexta plaza en el Mundial. El menor de los hermanos, el vigente campeón de Moto2, está adaptándose bien a MotoGP pero quiere sacar mayor rendimiento de su Yamaha satélite, y aspira al que sería su primer podio, tras una mejora en Italia y Francia. Por su parte, Aleix quiere ver a su Open, su Forward Yamaha, entre los seis primeros. Álvaro Bautista (Honda) espera volver a estar en la pelea por los puestos de delante como en Le Mans.
Quien puede volver a la pista diez días después de operarse de las molestias que venía sufriendo en la muñeca derecha, y tras un periodo intensivo de recuperación, es el excampeón del mundo Nicky Hayden. Viajará a Catalunya para participar en la séptima ronda de la temporada y, aunque todavía no está al cien por cien, el objetivo del piloto de Kentucky será volver a subir a su Honda el viernes en los libres y comprobar la evolución de su muñeca.
El piloto y vigente campeón de MotoGP Marc Márquez (Repsol Honda) ha asegurado este jueves que no se ve "invencible" pese a su espectacular inicio de Mundial, en que ha ganado las seis carreras disputadas hasta el momento y encara el Gran Premio de Catalunya con la posibilidad de firmar el mejor arranque histórico en MotoGP, aunque ha apuntado que su ilusión no es otra que ganar en casa, por primera vez en la máxima categoría.
"No es así, no me veo invencible. Mucha gente habla de ganar todas las carreras y es casi imposible, es muy difícil ganar una. Ganar seis seguidas hace que mi confianza esté muy alta en este momento, pero sé que habrá alguna carrera, quizá aquí, que no será posible ganar y habrá que ser inteligente, y hacer podio y sumar puntos para el Mundial", esgrimió en rueda de prensa.
En este sentido, no rehuye que no hacer podido sería una decepción. "Sería un desastre caerme, y para mí sería una decepción no estar en el podio, eso sí. Mi ilusión es luchar por la victoria, si no puede ser por alguna razón pues estar en el podio, y estar fuera de él sería una decepción y no estaría contento", se sinceró.
Y es que el de Cervera siempre intenta ganar y "más en casa". "Lo intentaré y ya veremos. Quiero ganar la séptima carrera, pero será difícil. Tengo un año más de experiencia, el año pasado me caí pero en Mugello vimos los resultados de este año más", celebró, y es que en 2013 no acabó en Mugello y, hace dos semanas, ganó en el mismo GP de Italia.
"Es muy especial estar aquí, en el circuito de casa, pero es más especial por el momento en que llegamos. Parece que si no gano la carrera será un desastre, y no. Es un circuito especial, quiero ser competitivo desde el inicio, pero me ha costado otras veces aquí y espero que este año sea mejor, espero tener buenas sensaciones para hacer una gran carrera ante nuestros aficionados", manifestó.
De todos modos, cree que le tocará luchar duro con las dos Yamaha. "En este circuito Yamaha va bien, creo que Lorenzo y Rossi serán muy competitivos desde el inicio, pero como vimos en Mugello, si hacemos una buena puesta a punto podemos competir con ellos, y lo intentaremos. Jorge estará fuerte, por Mugello y porque ganó aquí el año pasado, pero trataremos de estar ahí y ganar", reiteró.
Por último, negó todavía compararse con el tenista Rafa Nadal, uno de los deportistas más laureados de la historia del deporte español. "Una cosa es lo que quizá quieras esperar y otra cosa es tener nueve Roland Garros, impresionante. Lo que es Nadal, lo que hace, es imposible repetirlo. De momento soy Marc Márquez y tengo un único Mundial de MotoGP, veremos. Una cosa es lo que espero y otra lo que tengo", apuntó.
El piloto español Jorge Lorenzo (Yamaha) aseguró este jueves que Montmeló, pese a su parecido con Mugello, es un circuito diferente al italiano, donde plantó cara a Marc Márquez (Repsol Honda), pero indicó que hace dos semanas dieron "un paso adelante clarísimo".
"La pista, el asfalto y las curvas son distintas, pero en Mugello dimos un paso adelante clarísimo respecto a moto y mejor físicamente. Hemos tenido dos semanas para poder entrenar con más fuerza y llego incluso un poco mejor, llegamos en buena forma", admitió Lorenzo en rueda de prensa.
De todos modos, cree que no ha alcanzado su "mejor nivel". "En Mugello se decía que sí, pero existe margen de mejora, la moto puede rendir más sobre todo desde el punto de vista electrónico. Empecé la pretemporada tarde, cambié dos veces de entrenador y empezamos apenas hace dos meses por lo que nos queda aún margen para mejorar", comentó.
El doble campeón del Mundo de MotoGP negó que haya cambiado personalmente. "Lorenzo es el mismo, lo que pasa es que los resultados cambian. Como he dicho, antes de Mugello, en la vida de un deportista hay altibajos y momentos en que las cosas no acompañan, y no consigues resultados. Pero la mentalidad siempre es ganadora y voy a intentar volver a ganar en esta carrera", indicó.
"Montmeló es un buen trazado para las Yamaha en teoría y también para mi estilo de pilotaje. He estado en el podio en los últimos cinco o seis años pero este año es difícil con esos nuevos reglamentos, que hacen que Ducati, Pol (Espargaró), Bautista y Bradl están muy fuertes, pero si estamos al nivel de Mugello o mejor optamos a esa victoria", advirtió.
Sobre la mejoría de la 'M1' en la entrada a curva, recordó que fue "hace dos años" cuando empezó a pedirle que "trabajase en el cambio, que era algo que tenía Honda". "Yamaha ha trabajado muchísimo para lograrlo. A principio de temporada fue a peor y en el caso de Valentino se sintió mejor que el año pasado y fui yo el que fui cambiando posición del pedal para sentirme más cómodo. Luego vi mejoras y en las últimas carreras hemos mejorado en la parte electrónica para frenar rápido y también en el disco, pero todavía no hemos alcanzado el máximo potencial que tenemos", comentó.
"Creo que Marc ha sido muy fuerte, dos pasos por delante de los demás hasta quizá Mugello, incluso en Catar que no estaba en las mejores condiciones y ganó. Espero que desde ahora podamos estar no a dos pasos sino al mismo nivel", concluyó sobre el nivel mostrado por Márquez.
La séptima cita de la temporada del Mundial de Motociclismo llega este fin de semana al Circuit de Barcelona-Catalunya con la disputa del GP de Catalunya, donde Esteve Rabat (Kalex) intentará defender en casa con uñas y dientes su liderato provisional en Moto2, donde le aprieta el finlandés y compañero de equipo, Mika Kallio, mientras que en Moto3 se vivirá otra poblada lucha por el triunfo con muchos pilotos nacionales a la caza de las KTM de Jack Miller y Romano Fenati.
Rabat, en su cuarto año en Moto2, está explotando y lidera un campeonato en que tiene puestas grandes expectativas. Para el piloto de Barcelona no es ninguna sorpresa su buen arranque, con tres victorias y cinco podios en seis carreras, y aspira a continuar con este liderazgo. Corre en casa, motivado pero no presionado, y confía en ganar su primera carrera en Montmeló.
El año pasado, en su mejor Mundial hasta el momento al finalizar tercero, logró una segunda posición en el Circuit de Barcelona-Catalunya que ahora, quien sabe, no daría por buena. Busca ganar, superar de nuevo a su compañero de equipo y máximo rival Mika Kallio o a los aspirantes como un mejorado Maverick Viñales (Kalex), ya tercero en su estreno en Moto2 como vigente campeón de Moto3, pero que no está siendo excesivamente regular.
El de Roses busca el punto a su montura y siempre ha hecho podio en Montmeló. En su estreno en el trazado catalán, fue segundo en la entonces categoría de los 125cc, en 2011, y repitió podio un año después pero subiendo a lo más alto. El pasado año fue tercero, en una intensa carrera con Luis Salom y Àlex Rins.
De todos modos, Viñales todavía está lejos de Kallio y Rabat en el campeonato, a 33 y 55 puntos respectivamente. Y es que Rabat, tras su victoria en Mugello y el fallo del finlandés, tiene una ventaja considerable que, en caso de estrenar su palmarés de triunfos en Montmeló, le haría ver el campeonato con la tranquilidad que da el saber que se tiene una carrera de margen, en caso de caída o avería.
Por otro lado, en la categoría de Moto3, se presume un gran fin de semana donde la calificación tendrá mucho peso en una carrera que de nuevo contará con un gran grupo de pilotos locales en busca del triunfo y de acabar con el poderío del australiano Jack Miller (104 puntos) y del italiano Romano Fenati (99).
Evitar que se vayan al frente del campeonato está en varias manos. Quien mejor situado está en el Mundial, tras las seis primeras carreras, es el piloto del Team Estrella Galicia 0,0 Àlex Rins, tercero a 17 puntos del líder. Su compañero, Àlex Márquez, también quiere resarcirse de su caída en Italia y poner a su Honda de nuevo arriba, como en los dos podios en Qatar y Argentina, y enjugar la distancia de 44 puntos con Miller.
También Efrén Vázquez (Honda) o Isaac Viñales (KTM) quieren seguir con su progresión y lucirse en Montmeló. Estos seis pilotos, que suelen rodar juntos, protagonizarán a buen seguro un espectáculo en el trazado catalán, pues muchos tienen cuentas pendientes en el circuito de casa y querrán abrir boca para las carreras de Moto2 y MotoGP
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