Motor F1 GP Canadá : RESUMEN

7ª Prueba del calendario de F1, disputada en Canadá, en el trazado Gills Villenueve de la ciudad de Montreal. Un Circuito con muchos pianos, curvas lentas y bastantes rectas largas donde la velocidad y el motor auguraban un gran número de adelantamientos.

Partía desde la pole Rosberg, que se llevó la partida el sábado en la clasificación ante su compañero de equipo en Mercedes, Hamilton. Detrás de ellos, Vettel con su Red Bull y los dos Williams de Bottas y Massa, que han destacado positivamente en este circuito. Alonso partía 7º y faltaba por ver el rendimiento real de Ferrari en carrera con las mejoras que parecía traer para este circuito. La carrera se disputo en seco con unas temperaturas bastante altas, lo que provocaría que la estimación de las paradas en boxes fuese más abultada que se pensaba a comienzo de semana. Se esperaba una salida muy emocionante : Hamilton quería ser agresivo con el que parece su único rival al título, Rosberg. Vettel y los Williams no tenían nada que perder e iban a dar el 100%, así como Alonso que tenía que remontan desde el comienzo si quería tener alguna opción al podio.






En la salida Hamilton perdió posición con Vettel, mientras que Rosberg siguió primero. Alonso perdió una plaza con un Toro Rosso. En la mitad de la primera vuelta vuelta accidente grave de Bianchi al golpearle Chilton la parte trasera del coche con el morro y romperle la ssupensión de detrás de su monoplaza. Tuvo que salir el Safety Car, que se tuvo que mantener hasta que retiraran los coches y hasta que tapasen un charco de aceite que quedo en la trazada.

Se relanzó la carrera sin los dos Marussia y también sin el Caterham de Ericsson. En la primera vuelta que se volvio permitir DRS, Hamilton adelantó a Vettel y se colocaba 2º detrás de Rosberg. En la vuelta 14 empezaron las primeras paradas. La más sorprendente fue la de Ricciardo, buscando ganar la posición
en pista de Bottas. El finlandés para una vuelta mas tarde y abortó el intento de Ricciardo. Massa tuvo un problema en el pit stop y fue superado por Vergne. Alonso con su parada algo mas tardía, consiguió adelantar a ambos, Massa y Vergne. Raikkonen no pudo superarles.



En la parte alta, a pesar de un fallo de Rosberg a la salida de una curva después de su parada, Hamilton no le quitó la primera plaza y salió a dos segundos del alemán. Los dos Force India buscaron una táctica diferente, intentando ir a dos paradas. Así, pronto subían plazas y se colocaban 3º y 4º provisionales, sin haber parado aun. Además Vettel no conseguía pasar a Hulkenberg, que era 4º, por falta de velocidad y Bottas se colocaba cerca del campeón del mundo para adelantarle.

En la pugna por el liderato, Rosberg se saltaba la chicanne final ante el agobio de Hamilton sobre su parte trasera y tenía una ventaja para mantenerse por delante de él, que era algo más rápido por vuelta. Se investigó la maniobra del líder pero no hubo sanción, por lo que Hamilton necesitaba adelantarle en pista para colocarse en primer lugar. Sergio Pérez hacía su primera parada en la vuelta 35, en la estrategia más arriesgada de la carrera, la de los dos Force India. Bottas también paró buscando adelantar a Vettel y a la vuelta siguiente Vettel hizo lo propio para cubrir posición. Ricciardo lo aprovechó y le ganaba la plaza a Vettel tras la parada.


Se repetía las escena anterior con distinto monoplaza. Esta vez era el Force India de Pérez el que taponaba a los dos Red Bull que por falta de velocidad no podían superarle. Hulkenberg paraba y se colocaba detrás de los Red Bull que podría recuperar la ventaja al ver como su compañero tapaba a los dos rivales. En la parte delantera, los Mercedes empeoraban mucho sus tiempos con un problema, aunque tenían un gran colchón de segundos sobre el resto de rivales.


El problema de Mercedes no se resolvió y Hamilton tuvo problemas de frenos, teniendo que abandonar. Rosberg se quedaba solo pero paró a cambiar ruedas, siendo superado por Massa, que más tarde pararía y caería varias posiciones. Rosberg recuperaba la primera plaza pero venía más rápido por detrás un trío de coches : Sergio Pérez, Ricciardo y Vettel. Los Red Bull parecían con más ritmo que el Force India de Pérez, pero la falta de velocidad impedía el adelantamiento. Poco a poco se fue solucionando el problema de Rosberg que conseguía mantener a raya y fuera de DRS al Force India de Pérez que se colocaba próximo a él, algo clave para mantener el liderato.

Las vueltas fueron pasando y no era capaz Pérez, a quien le falló el DRS, de superar a Rosberg. Ricciado en las últimas vueltas consiguió superar al Force India de Pérez y se marchó como un cohete a por Rosberg, a quien superó con apenas dos giros por completar. Vettel también pasaba a Pérez, que en la última vuelta vio como Massa se pasaba de agresivo y provocaba un accidente entre ambos que quedaban fuera de carrera.



Primera victoria de su vida para Ricciardo con Red Bull, la primera victoria de la temporada que no es de un Mercedes. Le acompañaban en el podio Rosberg en segunda plaza y su compañero Vettel, tercero.