El piloto italiano de MotoGP Andrea Iannone (Ducati) ha asegurado tras ganar el Gran Premio de Austria estar feliz por haber logrado su primer triunfo en la categoría reina y por haber devuelto a la marca italiana al éxito seis años después, aunque ha lamentado que al final del Mundial se separen dado que la llegada de Jorge Lorenzo le abrió las puertas y optó por irse a Suzuki.
"Pensé 'cree en ti', lo di todo al cien por cien y ha sido positivo. Una carrera muy difícil, estoy muy contento porque es la primera victoria para Ducati después de muchos años y he sido yo quien les ha devuelto al triunfo, lástima que al final de años nos separemos", aseguró en declaraciones a Movistar MotoGP recogidas por Europa Press.
"Dedicamos todos los entrenamientos a saber cuál era el mejor neumático, si el duro o blando. Al final di muchísimas vueltas con el blando y acabé con buen ritmo y opté por utilizarlo", comentó sobre su elección de gomas, blando delante y medio detrás.
Eso sí, Michelin no estaba "muy de acuerdo" con su elección por la temperatura que hizo este domingo en Spielberg. "Me dijeron que si estaba seguro hiciera lo que quisiera. Tenía que tener cuidado porque todos iban con el duro. Me dije 'tranquilo al principio' e iba muy lento. Luego me puse delante y conservé le neumático. Ha ido bien", celebró.
El piloto español de MotoGP Jorge Lorenzo (Yamaha) ha asegurado este domingo que el tercer puesto logrado en el Gran Premio de Austria, en el inédito circuito de Spielberg, le sabe "prácticamente a victoria" por el hecho de que las Ducati eran muy superiores, y han firmado el doblete, y que le ha recortado cinco puntos a Marc Márquez (Repsol Honda).
"Desde fuera parece fácil hacer juicios sobre el rendimiento. Cuando ves tres carreras malas de un piloto es fácil juzgar. Ya dije que cuando las condiciones se pusieran más o menos normales volvería a ir rápido y así ha sucedido. Este tercer puesto a dos segundos del ganador sabe prácticamente como una victoria", reconoció en declaraciones a Movistar MotoGP recogidas por Europa Press.
Y es que Lorenzo aseguró que sabía que las Ducati estarían arriba. "Sabíamos que aquí quitando a las Ducati ser tercero era espléndido y al final con mucho esfuerzo y con mucha concentración, porque Valentino no ha dejado de intentarlo hasta el final, he conseguido el podio y estoy satisfecho con la fe que he tenido en mí mismo y en el trabajo de estas dos semanas", celebró.
"He arañado unos puntos importantes con Marc (Márquez), todo puede pasar. Como vimos ayer con la caída de Marc, con esta moto y en esta categoría puede haber un imprevisto, hacerte daño, perderte una o dos carreras, que te tiren, que se te rompa el motor... Hasta el final y hasta que uno no es campeón matemáticamente no se puede decir nada, lo vimos en 2013 que perdí por 4 puntos", comentó en este sentido.
Por otro lado, Lorenzo lamentó que los neumáticos Michelin sigan sin darle el mejor rendimiento. "Vas adaptando un poco tu estilo de pilotaje a las circunstancias, es muy difícil. No tenemos el suficiente tiempo en condiciones extrañas para hacer un cambio drástico. Con estos Michelin el rango de funcionamiento en temperatura es muy fino. Con estilo de pilotaje muy finos como el mío o el de Dani no es fácil, pero Michelin mejorara y yo aprenderé", auguró.
RACE MOTO GP RESUMEN COMPLETO
El piloto italiano Andrea Iannone (Ducati) ha ganado el Gran Premio de Austria de MotoGP al superar a su compañero Andrea Dovizioso en una carrera dominada por completo por las Ducati, que firman un doblete histórico y el primer triunfo no solo en lo que va de Mundial sino en los últimos seis años, mientras que Jorge Lorenzo (Yamaha) fue tercero y Marc Márquez (Repsol Honda) quinto.
Se preveía una victoria de Ducati aunque el ritmo de carrera de las Yamaha hacían augurar más batalla. En las primeras vueltas aguantaron tanto Lorenzo como Valentino Rossi, más Márquez y Maverick Viñales, pero finalmente no hubo más batalla que la de lo s Andrea y fue Iannone el más fuerte para ganar su primera carrera en la categoría reina.
En su cuarta temporada en MotoGP, y con solo cinco podios, Iannone por fin saltará a lo más alto del podio en un inédito Gran Premio de Austria en el circuito de Spielberg donde tenían todo a favor pero también la presión de saberse claramente superiores. La velocidad y potencia de las Ducati se complementaban y fusionaban a la perfección con el trazado y, tras dominar todo el fin de semana, el doblete puso la guindilla.
En el Gran Premio de Argentina, en Termas de Río Hondo, Andrea Iannone tiró a su compañero Andrea Dovizioso en la última vuelta, en una acción polémica que le comportó una sanción cuando ambos peleaban por la segunda posición, que le fue regalada a Valentino Rossi. Esta vez, en una situación similar aunque luchando por el triunfo, en Ducati tenían todos los dedos cruzados para que no se repitiera la caída doble.
Y es que tanto Andrea Dovizioso como Andrea Iannone pugnaron con todas sus fuerzas por ser el piloto que le diera el primer triunfo en el campeonato a la marca italiana seis años después. El marcaje fue férreo, si bien la estrategia de Andra Iannone de calzar una goma blanda delante y media atrás le sirvió para descolgar a Dovizioso en las últimas vueltas y para llevarse el triunfo.
Fue Dovizioso quien comandó la carrera durante más vueltas pero a falta de 7 Iannone le pasó y tiró como un jabato sin dar más opciones al 'veterano' de Ducati. Todo parecía preparado para las Ducati, y no fallaron. La batalla fue bonita, con algún que otro adelantamiento pero sin que llegara la sangre al río. Y, además, en cuanto las Yamaha se fueron atrás todo era un cara o cruz.
Tanto Jorge Lorenzo como Valentino Rossi aguantaron el ritmo de las Ducati, incluso metiéndose entre ellos Valentino Rossi en las primeras vueltas rodando primero en el primer paso por meta. Pero giro a giro vieron cómo era de difícil meterse en la pomada y, en la vuelta 9, un acelerón de Dovizioso descolgó del todo al mallorquín y al italiano de Yamaha, que fueron tercero y cuarto respectivamente.
No obstante, la tercera posición de Lorenzo le deja un buen sabor de boca por haberle recortado puntos a Marc Márquez, actual líder del Mundial, que entró quinto. Un total de 5 puntos que ahora deja la diferencia en 43 puntos, un colchón todavía bueno para el de Cervera, que hizo una carrera inteligente sin forzar la máquina y menos al tener su hombro izquierdo dañado por la caída y luxación que se produjo el sábado por la mañana.
Por su parte, Aleix Espargaró se vio obligado a abandonar la carrera cuando rodaba en la zona media. El catalán, que forzaba una mano en la que tenía una fractura en un dedo, intentó acabar pero a falta de tres vueltas abandonó con gestos de dolor en su mano izquierda. Estuvo cerca de llevar a cabo la gesta pero finalizó con un '0' este GP de Austria.
Sí puntuó su compañero Maverick Viñales, sexto, mientras que Dani Pedrosa (Repsol Honda), que salía duodécimo, acabó séptimo un gran premio en el que no acabó de rodar nunca cómodo. Pol Espargaró (Yamaha) y Tito Rabat (Estrella Galicia 0,0 Marc VDS) acabaron décimo y decimocuarto respectivamente en la zona de puntos.
El piloto español de Moto2 Àlex Márquez (Team Estrella Galicia 0,0 Marc VDS) lamentó no haber podido conseguir una mejor posición después de haber firmado la sexta plaza en el Gran Premio de Austria, décima prueba del Campeonato del Mundo, y recordó que este circuito "no es perfecto" para su estilo.
"He salido realmente bien y he tenido confianza para meterme detrás de Franco (Morbidelli) en la primera vuelta. Estaba en el límite así que cuando me ha pasado Zarco he perdido un poco la concentración y he decidido asegurarme el sexto puesto", resumió el piloto catalán.
"Ese no era mi objetivo, quería un resultado mejor, pero este circuito no es perfecto para mi estilo. Aunque ahora vienen algunos mejores como Brno y Silverstone, los cuales son rápidos y fluidos. Y llegaré 100% motivado después de este resultado", avanzó con optimismo.
Por su parte, su compañero Franco Morbidelli, que finalizó segundo, valoró la prueba como una "carrera muy bonita". "Fue mejor de lo que esperaba. He salido de maravilla y he podido liderar durante 16 vueltas. Pero cuando me ha cazado Johann, me ha pasado y se ha puesto delante", aseveró.
"Iba muy rápido y no he podido seguir con él. Pero en la última vuelta he tenido una gran pelea con Tom y le he devuelto la que me hizo en Catar, así que ha sido un segundo puesto que me ha sabido muy bien, finalizó el italiano.
JORGE NAVARRO
El piloto español de Moto3 Jorge Navarro (Estrella Galicia 0,0) ha asegurado que ha sido una "gran lástima" la caída que ha tenido a falta de cinco vueltas para el final de la carrera en el Gran Premio de Austria, donde iba remontando desde la 18ª posición y rodaba en 6ª posición, lo que le aleja más todavía de Brad Binder y del campeonato, ahora a 67 puntos.
"El desenlace de hoy ha sido una gran lástima. Tras un fin de semana complicado, esta mañana en el warm up me he encontrado más cómodo y con confianza gracias a unos cambios que hemos hecho en la moto. Sabía que podíamos hacer una buena carrera y en las primeras vueltas he intentado ir muy concentrado para evitar errores hasta que se estabilizara el grupo", señaló en declaraciones facilitadas por el equipo.
"Tras los esfuerzos de este fin de semana, creo que hubiera sido muy bonito ganar aquí. Hoy he dado el máximo por mí, por el equipo y por todos los que nos apoyan y, a pesar de que las cosas no hayan acabado como nos hubiese gustado, creo que tenemos que hacer una lectura positiva ya que hemos conseguido enderezar un fin de semana complicado en el que mi forma física también ha ido mejorando. Ahora toca pensar en las siguientes carreras y seguir luchando", concluyó.
Por su parte, su compañero Arón Canet acabó 21º al no tener ritmo de carrera y pese a salir desde la cuarta posición. "Ha sido un fin de semana bastante intenso. Pese a que este trazado me ha resultado muy complicado, ayer cuadramos una buena vuelta para posicionarnos bien en parrilla. En carrera no he salido mal y he logrado mantener la cuarta posición desde la que salía pero, a medida que han ido pasando las vueltas, me he ido quedando atrás porque no tenía buenas sensaciones sobre la moto", lamentó.
"No tenía confianza en las frenadas y eso ha hecho que me adelantaran poco a poco muchos pilotos. En carrera no hemos dado el paso que buscábamos, pero por suerte mañana realizamos un test en este circuito y podremos analizar y profundizar en los puntos que tenemos que mejorar", argumentó.
El piloto español de Moto2 Àlex Rins (Kalex) ha asegurado que siente un poco de "rabia" haber conseguido el tercer puesto en el Gran Premio de Austria después de haber tenido opciones incluso de ganar, pero se ha mostrado satisfecho de haber conseguido 16 puntos que le mantienen a la zaga del líder del Mundial, el francés Johann Zarco (Kalex), ganador de la carrera.
"Da un poquito de rabia. Hemos sido terceros por un fallo que ha cometido Luthi. Está bien, son 16 puntos muy valiosos para Brno, que está a la vuelta de la esquina", señaló tras la prueba en declaraciones a Movistar MotoGP.
Por otra parte, el catalán explicó lo sucedido en el comienzo de la prueba. "Con tanta gente y el depósito lleno, y este es un circuito de frenadas fuertes, he frenado un poquito más fuerte, se me ha cruzado un poquito más la moto y no he podido pararla. Ha sido por esto que me he ido fuera de pista", indicó.
"He cometido un pequeño fallo a principio de carrera y por culpa de esto tuve que ir todo el rato al límite, jugándomela en las frenadas para poder al menos coger al grupo de delante. He aprendido un poquito más, hay que empezar más tranquilo, no tan nervioso", añadió.
Por último, el barcelonés se mostró satisfecho por volver a un podio que no pisaba desde el Gran Premio de Catalunya. "Lo importante es que hemos vuelto al podio; nos ha quitado puntos Zarco pero nos podía haber quitado más", concluyó.
El piloto francés Johann Zarco (Kalex) ha ganado este domingo en el inédito circuito de Spielberg la carrera de Moto2 demostrando una vez más su superioridad en la categoría intermedia, tirando en cuanto quiso hacia el triunfo y reforzando su liderato al entrar por delante de Franco Morbidelli (Estrella Galicia 0,0 Marc VDS) y de lex Rins (Kalex), que salvó el podio.
Zarco rodó tranquilo en cabeza en un grupo de cinco pilotos liderado de inicio por Morbidelli, que salió muy bien y tiró. Junto a ellos estaban Thomas Luthi (Kalex), Marcel Schrotter (Kalex) y lex Márquez (Estrella Galicia 0,0 Marc VDS), quien se metió por el interior en la primera curva tras la salida.
Las primeras vueltas fueron tranquilas, todo lo contrario que las dos últimas. Ahí ya estaba líder en solitario Zarco, quien a falta de
8 vueltas le dio al gas para no complicarse la vida y demostrar que tiene calidad y moto suficientes para decidir los grandes premios a placer cuando tiene todo de cara. Es la quinta victoria en diez carreras para Zarco, que amplía su ventaja al frente del Mundial.
No obstante, el español Alex Rins (Páginas Amarillas HP 40) consiguió hacer menor el daño y la pérdida en una gran vuelta final en la que se aprovechó de la lucha entre Morbidelli y Luthi por la segunda plaza para superar al suizo y ser tercero. Lo hizo en la última curva, en un adelantamiento por el interior que le permitió celebrar el podio y perder solo 9 puntos respecto a Zarco, estando a 34 puntos ahora en el Mundial.
Rins, que salía noveno, fue de menos a más y si no pudo luchar antes por el podio fue por un mal arranque de carrera. El de Barcelona no dio sus mejores giros hasta la parte final de la carrera, pese al desgaste de las gomas. Pero cuando llegó al cuarteto de cabeza Zarzo ya no formaba parte de él porque ya se había separado y había sentenciado la carrera.
Y es que Rins se las tuvo con el alemán Schrotter en un mano a mano que lastró al catalán y le impidió tirar hacia Luthi y Morbidelli antes. Tampoco decepcionó la lucha entre el italiano y el suizo que permitió al del Estrella Galicia 0,0 Marc VDS firmar su mejor carrera, segundo y superando la tercera posición de Assen, por la cuarta posición para Luthi.
Tampoco pudo aguantar el ritmo en cabeza su compañero lex Márquez que, pese a su buena salida y a rodar en cabeza en la primera mitad de carrera, acabó entrando sexto a 9,4 segundos de Zarco. De todos modos fue la mejor carrera de Márquez esta temporada, superando la octava posición del GP de Holanda en Assen.
Completó también un buen fin de semana Axel Pons (Kalex), noveno en meta y protagonizando una bonita batalla con Lorenzo Baldassarri que finalmente cayó del lado italiano, octavo por detrás de Takaaki Nakagami, está vez lejos de las primeras posiciones. Julián Simón (Speed Up), decimoquinto, salvó un punto.
El piloto español de Moto3 Joan Mir (KTM) ha asegurado que ha "disfrutado" de su primera victoria en el Mundial de motociclismo a pesar de que, como ha explicado, el final del Gran Premio de Austria fue un "follón", destacando las últimas curvas en las que llegó a tocarse con el italiano Enea Bastianini, y ha querido dedicarle el triunfo al malogrado Luis Salom.
"Con esta gente no puedes tener muchas cosas controladas, son unos increíbles pilotos. He tenido que estar al ciento cincuenta por ciento concentrado en esta carrera y he podido aprovechar el adelantamiento en la contrarrecta de lado y se ha ido para fuera Bastianini, nos hemos tocado, ha sido un follón, pero lo he disfrutado", explicó emocionado por la victoria el joven piloto mallorquín a Movistar MotoGP.
Además de conseguir el triunfo, el balear quiso dedicárselo a su paisano Luis Salom, fallecido el pasado 3 de junio durante los entrenamientos libres del Gran Premio de Cataluña. "Es un honor conseguir mi primera victoria en el Mundial en mi primer año, es increíble, lo hubiera firmado a principio de año. Quiero dedicarle esta victoria a Luis, al que no he tenido la oportunidad de dedicarle nada y ahora que la tengo quiero dedicársela a él y a su familia", destacó.
Esta victoria le ha permitido al piloto español escalar cinco posiciones y acabar el fin de semana en la séptima posición de la general. "Es impresionante, después de un fin de semana perfecto creo que nos lo merecíamos. Estamos trabajando muy duro, hemos tenido nuestros momentos malos en esta temporada y ahora volver así con esta fuerza..., la verdad es que no tengo palabras", apuntó.
Por otra parte, Mir también rompió la maldición de Moto3 y a la decimoquinta carrera un 'poleman' consiguió hacerse con la victoria, un triunfo que quiso compartir también con sus apoyos más cercanos. "Quiero agradecer al equipo, a mi familia y a todos los que me han ayudado para poder llegar hasta aquí y esperemos que a mantenerme", finalizó.
RACE MOTO 3
Navarro remontó de la 18ª a la 6ª posición pero se fue al suelo y ve más lejos el Mundial
El piloto español Joan Mir (KTM) ha ganado este domingo el Gran Premio de Austria en una carrera de Moto3 muy ajustada en la que hasta cinco pilotos lucharon por el triunfo en la última vuelta, donde el mallorquín estuvo más listo que sus cuatro rivales con los que rodaban en cabeza para ganar su primera carrera en el Mundial y romper el gafe del 'poleman'.
Ya eran catorce las carreras en Moto3, desde el Gran Premio de San Marino del año pasado, la 13ª cita del pasado Mundial, que el piloto que hacía la 'pole' no lograba ganar. Este fin de semana, en la reanudación del campeonato en el inédito circuito de Spielberg, Mir rompió ese gafe con el añadido de sumar su primer triunfo.
La undécima carrera de Mir en la categoría ha sido la buena, en la que se ha destapado. En una gran última vuelta intuyó que Brad Binder (KTM), líder del Mundial, y Enea Bastianini (Honda) se iban a adelantar el uno al otro y de esa guerra sacó provecho. Se metió entre ambos por un hueco que pareció ver antes que nadie y, una vez primero, tiró sin mirar atrás hacia el éxito.
Finalmente Binder fue segundo, y refuerza así su ventaja al frente del Mundial por la caída de Jorge Navarro (Estrella Galicia 0,0), su gran rival. El español partía desde la 18ª posición, en un circuito en el que no pudo rodar ni en 'test' y todavía lastrado físicamente por su reciente operación de tibia y peroné. Pese a ello, el valenciano remontó hasta la sexta posición pero a falta de 5 vueltas se cayó.
En principio la caída no tiene consecuencias físicas, pues se levantó por su propio pie, pero sí en cuanto al Mundial. Ahora Navarro está a 67 puntos de un Brad Binder que sumó 20 puntos. Una lástima vista la remontada que estaba protagonizando el español hasta que, en la curva 3, se fue al suelo y no pudo continuar.
El podio lo completó Bastianini, mientras que Fabio Quartararo (KTM) y Philipp Oettl (KTM) fueron cuarto y quinto respectivamente, con el español Jorge Martín (Mahindra) sexto tras una gran carrera. También destacó la duodécima posición de Juanfran Guevara (KTM) y, sobre todo, la decimocuarta posición de María Herrera (KTM), por tercera vez en los puntos en lo que va de Mundial.
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