RESUMEN CARRERA
El Márquez más ambicioso reapareció en Motegi, el circuito propiedad de Honda, la fábrica que se enamoró de él hace tantos años que los novatos todavía no podían debutar en un equipo oficial. Pero la casa japonesa tiene tanto poder que el promotor del campeonato cambió la norma ad hoc para que el chico pudiera vestirse con los colores de Repsol y subirse a la moto pata negra desde el primer día. Y así fue. Ganó el Mundial aquel primer año, el de su estreno. Y repitió al año siguiente, en una temporada con un dominio absoluto de la moto y los circuitos. Este domingo, pese a todo pronóstico, después de una carambola imposible –decían los papeles que debía ganar, que Rossi acabara 15º o peor, y que Lorenzo terminara fuera del podio–, Marc Márquez ganó su tercer título de MotoGP en su cuarto año en la categoría reina. Y se convierte así en el tres veces vencedor de un Mundial más joven de la historia del campeonato. Bate a Mike Hailwood, que lo logró con 24 años y tres meses. Él tiene 23 y siete meses.
Un récord más que cae a los pies de este competidor insaciable, talentoso e irreverente, que este año ha demostrado que también es capaz de correr con la cabeza, de dar por bueno un segundo y hasta un cuarto puesto cuando las cosas vienen mal dadas o la moto, como era el caso, no responde como él quiere. Es el único piloto que ha puntuado en todos los grandes premios. Y hasta tuvo que tragar con un 13r puesto. Pero no mancha su tabla ni un solo cero. Y sin embargo, cuando más le exigió el calendario, cuando se enfrentó a su primera bola de partido, este domingo en Motegi, salió el lobo con piel de cordero, el campeón que puede con todo. Ganó la carrera en un trazado en el que nunca lo había hecho con una MotoGP; venció cuando otros esperaban de él que gestionara una prueba difícil, con una pesada carga psicológica, en la que quizá lo mejor sería asegurar un buen puñado de puntos, y en un trazado en el que se suponía que iba a sufrir más que sus rivales. Pero no fue así.
Y ocurre que cuando Márquez se siente cómodo con su Honda no hay quien le convenza de que debe echar el freno. Si lo ha hecho en más de una ocasión este curso es porque sabe mejor que nadie dónde están los límites. Porque los busca en cada entrenamiento. Y los encuentra. A veces, en la grava. Pero el último test privado que realizó Honda, en Brno, justo después de la carrera, dio muchas claves para mejorar una moto que tan difícil de manejar había resultado para sus pilotos en la primera media parte del campeonato. Con ligeras mejoras empezó a sentir que su moto respondía a sus golpes de gas, siempre se había defendido bien en las frenadas y ya no era tan brusca a la salida de las curvas: la aceleración mejoraba muy poco a poco, especialmente desde que incorporaron las nuevas alas, mucho más grandes. Ya se vio en Aragón. Aquello empezó a ser otra cosa. La exhibición de este domingo lo demuestra. Su RC213V es una moto totalmente distinta de aquella con la que empezó el año.
Así que, puesto que el colchón de 52 puntos con el que llegó a Japón se lo permitía, se dio el gustazo de tirar. Y tirar. Quería ganar la carrera. Para prepararse el camino. Y poder sentenciar el título cómodamente en Australia. Ocurrió que sucedieron circunstancias ajenas con las que no contaba. Primero se esforzó por por no permitir que Lorenzo, que salió como un cohete, se fuera en soledad. Luego, en la segunda vuelta, entró al juego de Rossi en un par de tuya-mía de los que ayudan a despertar al aficionado del letargo lógico de una madrugada de carreras.
Como el duelo se alargaba y aquello le traía malos recuerdos, el chico lo solucionó a las bravas: un adelantamiento por el exterior y pelea finiquitada. Adiós, muy buenas, Vale. Y se fue a por Lorenzo. Le adelantó dos giros más tarde, en la curva nueve, una horquilla nada fácil.
En su escapada se dejó por el camino a sus dos rivales: Rossi, que se cayó en la séptima vuelta, solo, sin mediar rival ni mayor explicación que una pérdida del neumático delantero –“No hice nada que no hubiera hecho en la vuelta anterior, y la telemetría no ofrece ninguna explicación, claro que si me he caído algún error habré cometido", dijo; y Jorge Lorenzo, que lo hizo, cuando rodaba en segunda posición, a falta de cinco giros para el final, y en unas condiciones muy similares. "Estoy decepcionado, enfadado, apenas he frenado medio metro antes que en las otras vueltas”.
“Cuando vi en la pizarra que Lorenzo estaba fuera de la carrera hice un desastre de vuelta, me equivoqué en tres o cuatro curvas y equivoqué alguna marcha”, concedía el nuevo campeón del mundo unos minutos después de bajarse de la moto, todavía extasiado. Él, su ambición por querer ganar en casa de Honda, por demostrar que si solo contaba cuatro victorias hasta entonces no era porque hubiera olvidado su agresividad en alguna curva perdida de algún circuito olvidado, sino porque ha aprendido a que los mundiales los ganan los pilotos regulares, fue quien les llevó al suelo, les hizo buscar los límites. Y los límites con los Michelin delanteros de este curso se encuentran muy fácilmente. Y las cáidas son muy difíciles de salvar.
Para Márquez este es su quinto título mundial, pues ganó uno de 125cc y otro de Moto2. Y esta noche lo celebrará en un karaoke del aeropuerto de Narita. Un clásico. Ya lo hizo dos años atrás.
MARC MÁRQUEZ
Marc Márquez se mostró radiante en la rueda de prensa tras proclamarse campeón del mundo de MotoGP por tercera vez en sus cuatro años en la categoría. El piloto de Honda explicó lo que pasó por su cabeza cuando vio que Jorge Lorenzo se cayó, hecho que le daba el título si ganaba la carrera.
"Cuando vi 'Lorenzo OUT', olvidé todo, me equivoqué con los cambios tres, cuatro, cinco veces en esa vuelta, no sabía en qué circuito estaba, era muy difícil concentrarse", dijo con una amplia sonrisa el piloto leridano. "Miré hacia atrás, vi a 'Dovi' (Andrea Dovizioso) y entonces mantuve la concentración y cuando pasé la línea de meta pensé "OK, veremos cómo lo celebro, porque no habíamos preparado nada, pero el equipo siempre cree en mí y ahí estaban preparados, con camisetas", dijo el de Cervera.
"Me siento normal, esta mañana me levanté, desayuné a la misma hora, fui al baño a la misma hora... Siempre hago lo mismo y normalmente, cuando estás nervioso vas más al baño", bromeó el catalán, que explicó que su ayudante le comentó que podían ganar el Mundial y él le había dicho: "Olvídalo, ya veremos en Australia".
TITO RABAT
El piloto español de MotoGP Tito Rabat (Estrella Galicia 0,0 Marc VDS) ha asegurado que es "bueno" para el equipo haber conseguido dos puntos en el Gran Premio de Japón con su decimocuarto puesto, una posición positiva después de salir "con el casillero a cero" de las dos anteriores citas.
"Estoy muy contento con este 14º puesto después de haber salido con el casillero a cero en las dos últimas carreras. Este fin de semana me he concentrado mucho en comprender mi límite y en terminar la carrera para aprender más sobre MotoGP, y eso es lo que he hecho", señaló en declaraciones facilitadas por su equipo.
En este sentido, el catalán se congratuló de haber terminado en la zona de puntos. "Dos puntos en Motegi, que no es el circuito ideal para mí, es algo bueno para el equipo, y ahora quiero llevarme estas buenas sensaciones a Australia, para seguir mejorando el próximo fin de semana", indicó.
Por su parte, su compañero de equipo, el australiano Jack Miller, no logró terminar la carrera tras sufrir una caída. "He cometido un pequeño error y he frenado un poco tarde, perdiendo la rueda delantera en la curva uno. He tratado de seguir en la trazada, pero iba demasiado rápido y, simplemente, he bloqueado la rueda", relató.
"Estaba tirando fuerte para mantenerme en el grupo con Scott, Petrucci, Bautista y Bradl, y estaba librado una pequeña batalla muy bonita, hasta que he cometido el error y todo ha terminado", concluyó el oceánico.
VALENTINO ROSSI
El piloto italiano de MotoGP Valentino Rossi (Yamaha) ha lamentado su caída durante el Gran Premio de Japón, que unida a la de su compañero Jorge Lorenzo le ha dado el título de la categoría reina a Marc Márquez (Repsol Honda), y ha asegurado que se sentía "fuerte" y tenía "buen ritmo" como para haber ganado la carrera.
"Antes de nada, me gustaría decir que estoy bien y afortunadamente no tengo mayores problemas tras la caída", comenzó 'Il Dottore' en declaraciones facilitadas por su equipo. "Por otro lado, ha sido una pena porque me sentía bastante fuerte y tenía un buen ritmo", añadió.
En este sentido, el de nueve veces campeón del mundo de motociclismo lamentó su inicio de carrera en el trazado nipón. "Desgraciadamente, mi salida no fue extraordinaria y perdí posición con Márquez y Lorenzo. Después de eso, Marc fue algo más rápido que yo en adelantar a Lorenzo. Yo perdí un poco de tiempo detrás pero el ritmo era bueno", indicó.
"Fui capaz de mejorar mi ritmo para intentar coger a Marc pero desafortunadamente perdí la rueda delantera. Sinceramente no tuve la sensación de entrar en la curva demasiado largo o fuerte, pero perdí el tren anterior y lógicamente cometí un error", concluyó.
DANIEL PEDROSA
El piloto español de MotoGP Dani Pedrosa (Repsol Honda) fue operado este sábado de su fractura en la clavícula derecha por el equipo del Dr. Víctor Marlet en el Hospital Universitari Dexeus de Barcelona, según anunció su equipo en la mañana del domingo.
La intervención en la clavícula derecha, lesionada en la caída que sufrió el viernes durante la segunda sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Japón, fue llevada a cabo por el equipo del Doctor Víctor Marlet, del Instituto Catalán de Traumatología y Medicina del Deporte (ICATME) del Hospital Universitari Dexeus, situado en Barcelona.
Según los doctores Víctor Marlet y Sergi Barrera, "mediante la realización de un TAC, se ha confirmado que el paciente Dani Pedrosa sufría una fractura conminuta en cuatro fragmentos con acortamiento significativo del tercio medio de la clavícula derecha".
El piloto catalán ha sido intervenido quirúrgicamente de la clavícula derecha, procediéndose a su reducción abierta y fijación mediante placa de titanio, siendo el resultado satisfactorio, esperando a un control de su evolución en los próximos días.
Asimismo, a Dani Pedrosa también se le ha detectado una fractura subcapital del peroné derecho no desplazada, que sólo ha requerido su inmovilización.
JORGE LORENZO
Jorge Lorenzo, piloto del equipo Movistar - Yamaha, estaba realmente decepcionado una vez concluído el Gran Premio de Moto GP de Japón. Lorenzo lamentaba la caída que había sufrido, se quejó de los pneumáticos y felicitó a Marc Márquez por la consecución del nuevo título de campeón dle mundo del MotoGP.
Lorenzo estaba hundido. "He estado toda la carrera sufriendo con el pneumático delantero. He tenido problemas todo el fin de semana. Las altas temperaturas recomendaban utilizar un tipo de pneumático, pero al final todo ha salido mal. He tenido muchas vibraciones, bloqueos y ya no podía ni frenar tarde", comentó el piloto de Yamaha.
Lorenzo afirmó sobre la caída que "me estaba cogiendo Dovizioso, he apretado en la curva, he abierto gas antes y me he caído. No he podido evitar la caída. Te quedas con cara de tonto y ves que te estas arrastrando. Estoy muy decepcionado ya que he perdido uan gran oportunidad para ser segundo en el campeonato, pero lo estaba aún más por no ser competitivo. Hay muchas caídas, se que Michelin hace muchos esfuerzos, pero no es suficiente. Esperemos que hayan mejoras paar evitar caídas".
Jorge Lorenzo también tuvo palabras para Marc Márquez. "Ha ganado el mejor, el más consistente. No ha tenido ventaja mecánica este años. ha sido el más rápido, el más regular, el justo ganador"
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