Valentino Rossi, que acabó con el segundo mejor tiempo de la corta jornada de entrenamientos de MotoGP, advirtió del problema que supondría tener que pasar por la Q1 para establecer el orden de la parrilla de salida.Resumen día.
"Es una pena enorme estar en este lugar con estas condiciones. Es un lugar fantástico, especial, pero es como siempre, venimos en un momento peligroso del año. Puedes tener suerte, como el año pasado, pero la mayoría de las veces, no la tienes.
Pudimos trabajar 20 minutos esta mañana, con bastante buenas condiciones. Después, la cantidad de agua fue demasiada. La tarde fue completamente inútil. Esperemos que mañana nos den media hora más. El feeling con el mojado normal fue bueno. Mi tiempo fue bueno, pero, por desgracia, cancelaron mi tiempo. Antes de salir ya me lo dijeron, pero pensé que había dado nueve vueltas. Pero contaron la entrada y la salida de boxes.
Pista peligrosa. "El problema de este circuito es que siempre es muy rápido, con mucho estrés en el lado izquierdo e insuficiente en el derecho. Siempre hay que tener cuidado. En condiciones normales, no es un circuito particularmente peligroso. En Europa tienes 25 grados en el asfalto; aquí, 10. El problema es el tiempo, no el circuito". Goma extra blanda de mojado limitada. "Es muy extraño porque es un buen neumático para la carrera. Michelin está preocupado porque en Brno este neumático tuvo un problema. Pero allí había 25 grados y se secaba. Si no usas aquí el súper blando, no lo usas. Hice mi salida y el neumático estaba nuevo. Habría podido hacer otras 10 vueltas. Para mí también es peligroso ir con el blando. Le he dicho a Michelin que es una buena opción para la carrera, pero me dijeron que 10 vueltas. Esperaba que me quitaran una vuelta, pero me han quitado todas. Esta regla es un poco extraña". ¿Y si sólo la carrera es en seco?. "Si no has podido usas estos neumáticos de seco y la carrera es así, es una lotería para todos. Nos arriesgamos a ver una carrera que no sea de verdad. Sería como tirar una moneda al aire".
TITO RABAT
El piloto español de MotoGP Esteve Rabat (Estrella Galicia 0,0 Marc VDS) confesó que "era imposible pilotar en esas condiciones climatológicas" en el Gran Premio de Australia tras ser decimoquinto en la primera sesión de los libres, asegurando que parar la segunda con bandera roja fue "lo más acertado".
"Esta tarde era imposible pilotar en esas condiciones y desafortunadamente parece que mañana volverá a llover. Iba todo el rato patinando y no era seguro pilotar en estas condiciones, y definitivamente creo que parar la sesión con bandera roja ha sido lo más acertado, porque era muy fácil caerse", confesó 'Tito' Rabat en declaraciones facilitadas por su equipo.
El piloto catalán confesó que "fue muy difícil pilotar debido a las condiciones climatológicas", pero resaltó que estaba "contento de haber tenido una sesión completamente en mojado".
Además, añadió que "el tiempo cambia constantemente" y que tienen que "estar preparados" para adaptarse "rápidamente a lo que suceda". "He salido durante unas cuantas vueltas en los segundos libres y ha sido un completo desastre", prosiguió el excampeón del mundo de Moto2.
Por otro lado, el australiano Jack Miller (Estrella Galicia 0,0 Marc VDS) confesó que "las condiciones fueron atroces", señalando que "el circuito de Philipp Island estaba demasiado mojado y era peligroso pilotar", tras ser tercero en los primeros libres del GP de Australia.
"Las condiciones han sido atroces. Esta mañana hemos salido a pista y no estaba tan mal, porque hemos podido aprender algo con la puesta a punto de agua, pero esta tarde estaba demasiado mojado y era peligroso", subrayó.
Además, el piloto local confesó que "cancelar la sesión ha sido la decisión más acertada porque simplemente era imposible rodar en esas condiciones". "Espero que por el bien de todos el tiempo mañana sea mejor, y si los entrenamientos son en mojado, estoy seguro de poder ir fuerte y hacer un buen trabajo", aseveró.
Por otro lado, el ganador en la prueba de Assen afirmó que se sintió "cómodo y rápido en mojado esta mañana". "No pienso que habernos perdido dos sesiones en seco nos afecte demasiado si mañana no llueve", manifestó Miller.
El piloto español de Moto3 Jorge Navarro (Estrella Galicia 0,0) ha señalado que tenía "poco" que ganar y "mucho" que perder por las condiciones climatológicas que reinaron en los entrenamientos libres del Gran Premio de Australia porque todavía se está "recuperando" de la luxación que se hizo en el hombro en el Gran Premio de Japón.
"Por la mañana he salido a dar algunas vueltas pero sin tomar ningún tipo de riesgo porque, en mi caso, hoy había poco que ganar y mucho que perder. El objetivo marcado ha sido comprobar las sensaciones con la moto y ver cómo me encontraba del hombro", indicó en declaraciones facilitadas por el equipo.
En los entrenamientos de la tarde, el piloto valenciano decidió no rodar para "evitar caídas". "Estoy más recuperado de la luxación que me hice en Japón, aunque por la mañana iba un poco tenso en la moto debido a las malas condiciones climatológicas y notaba alguna molestia. Hay previsión de que mejore el tiempo y creo que eso me va a venir muy bien", señaló.
Por su parte, su compañero de equipo Aron Canet explicó que tuvo un día "bastante complicado" para pilotar, pero que aún así, tuvo "buenas sensaciones" y rodó "rápido" a pesar de estar la pista empapada.
"Hemos concluido terceros, así que estamos satisfechos con el trabajo que hemos realizado hoy; además, pilotar en mojado también me ha venido bien para sumar experiencia. Por la tarde, la pista ha empeorado, pero hemos decidido salir a dar unas vueltas para probar, al ver que las condiciones no eran muy buenas para rodar, he vuelto a entrar al box por seguridad", sentenció.
El piloto español de MotoGP Marc Márquez (Repsol Honda) ha lamentado las condiciones climatológicas que han sufrido en las dos primeras sesiones de entrenamientos libres del Gran Premio de Australia, con mucha agua que ha cortado las alas a los pilotos en la primera tanda y ha obligado a anular la segunda, pues no ha podido "disfrutar" como esperaba y quería hacerlo en Phillip Island. "Hoy no ha sido uno de los días más divertidos del año. Esperaba una jornada con el trazado seco para poder disfrutar sobre la moto después del Gran Premio de Japón, pero no ha sido así. Aunque ha llovido todo el día, por la mañana hemos podido dar unas cuantas vueltas, pero al final de la sesión hemos tenido que parar porque había demasiada agua en la pista", señaló en declaraciones facilitadas por el equipo.
Márquez, que se proclamó campeón del mundo por tercera vez en MotoGP y quinta vez en total en Motegi, a falta de tres carreras para el final del campeonato, quería celebrar el título disfrutando del exótico circuito australiano pero la lluvia se lo ha impedido. Aún así, pese a ni salir en una segunda tanda que apenas estuvo 13 minutos con bandera verde, registró el cuarto mejor tiempo de la jornada por la mañana.
"Esta tarde también llovía, era peligroso rodar y por eso han enseñado la bandera roja. Nosotros hemos decidido no salir a pista, porque era un riesgo innecesario. Esperemos que mañana las condiciones mejoren un poco, que no haya tanta agua en pista y podamos seguir trabajando de cara al domingo", argumentó el de Cervera.
Por su parte, el que fuera campeón del mundo de la categoría reina en 2006, Nicky Hayden, fue noveno en la primera toma de contacto con la Honda del lesionado Dani Pedrosa, a quien sustituye en esta cita. "Las condiciones evidentemente no eran las ideales. Por la mañana la moto iba bastante bien en mojado. Me he sentido cómodo y estaba intentado acostumbrarme a la velocidad cuando ha empezado a llover más fuerte; había demasiada agua en la pista y hemos vuelto al box", desgranó.
"Por desgracia, no hemos podido dar muchas vueltas, aunque la moto iba bien. He mejorado mis tiempos en mi segunda salida de esta mañana, cuando la pista estaba peor en comparación al inicio, así que es bastante positivo. Ahora solo nos queda esperar y ver qué condiciones tenemos mañana, para intentar conseguir tanta información como sea posible y entender mejor la moto y el equipo", manifestó el estadounidense.
El piloto español de Moto2 Álex Márquez (Estrella Galicia 0,0 Marc VDS) ha indicado que no ha sido tan "competitivo" como él esperaba aunque se ha sentido "cómodo" con el ritmo que logró en el único entrenamiento libre del Gran Premio de Australia, disputados en mojado.
"Estaba cómodo con el ritmo que había logrado esta mañana, pero quizás no ha sido tan competitivo como esperaba. Siempre tengo buenas sensaciones en mojado, pero tengo que admitir que esta mañana ha sido un poco más difícil para mí", señaló Márquez en declaraciones facilitadas por el equipo.
El catalán explicó que no estaba "seguro al cien por cien" de que la lluvia haya sido la culpable de sus resultados aunque sí indicó que en "esas condiciones tan frías y húmedas" es más "difícil" pilotar "porque tienes que estar concentrado en no cometer errores". "Tenemos un plan para ir más rápido mañana si la lluvia vuelve a interrumpir", advirtió.
Los entrenamientos libres de por la tarde se han tenido que suspender por la lluvia y solo han salido a pista los pilotos de MotoGP. "Es una pena que esta tarde no hayamos podido salir, pero se ha visto en MotoGP que las condiciones eran imposibles para salir a pista", indicó.
Por otro lado, su campañero de equipo Franco Morbidelli reconoció que no había sido el "mejor" día tras sufrir una caída y por las condiciones climatológicas.
"Hoy no ha sido mi mejor día, con una gran caída por la mañana y, después debido al tiempo, no hemos podido rodar por la tarde. Esta mañana estaba contento con mi ritmo y estaba haciendo más vueltas para ganar confianza y sensaciones", explicó.
El piloto italiano se cayó por un "error estúpido". "He tocado la línea blanca por dentro en la curva ocho y esa es una sección muy rápida del circuito. Aparte de eso, mis sensaciones no eran nada malas y ahora tenemos que esperar y ver qué tiempo tenemos mañana", concluyó.
La primera jornada del Gran Premio de Australia, decimosexta y antepenúltima cita del Mundial de Motociclismo, se vio alterada este viernes por las condiciones climatológicas que impidieron que se completasen todos los entrenamientos previstos.
Como suele suceder, el tiempo resultó clave en Phillips Island y la lluvia hizo acto de aparición, permitiendo únicamente que se completasen cuatro de las seis sesiones previstas, cancelándose las segundas tanto de MotoGP, aunque esta llegó a comenzar, y Moto2.
Esto provocó que Dirección de Carrera reprogramase la actividad del sábado, adelantando una hora su inicio, y otorgando 15 minutos más a los equipos de MotoGP y Moto2 en los terceros libres, habitualmente de 45 minutos de duración.
En la categoría intermedia, donde todavía está el título en juego entre el francés Johann Zarco (Kalex) y el español Alex Rins (Kalex), el primer entrenamiento se celebró bajo la lluvia y eso impidió que se firmasen buenos tiempos.
El francés marcó el tercer mejor tiempo a medio segundo del mejor, logrado por el alemán Jonas Folger (Kalex), con 1.47.269, mientras que el catalán, mermado por una lesión de hombro, marcó de cerca al líder con el quinto mejor crono a 70 milésimas del de Cannes.
Àlex Márquez (Estrella Galicia 0,0 Marc VDS) terminó como el duodécimo mejor tiempo, y su compañero, el italiano Franco Morbidelli, sólo pudo ser decimonoveno después de sufrir una fuerte caída que no le dejó secuelas físicas, pero que sí dañó seriamente su montura.
Por su parte, en MotoGP, el británico Cal Crutchlow (Honda) demostró sus buenas aptitudes con agua y fue el más rápido del día con un crono de 1:40.957, 53 milésimas mejor que el italiano Danilo Petrucci (Ducati) y medio segundo mejor que el australiano Jack Miller (Estrella Galicia 0,0 Marc VDS).
El ya campeón del mundo Marc Márquez (Repsol Honda) encabezó el grupo de favoritos con el cuarto mejor registro. Jorge Lorenzo (Yamaha) apenas rodó y concluyó decimonoveno, un puesto por delante de su compañero Valentino Rossi, al que Dirección de Carrera anuló su tiempo inicial por emplear un neumático delantero cuyo uso había limitado 'Michelin' a 10 vueltas, informó 'motogp.com'.
Los pilotos de la categoría reina saltaron a la pista para la segunda tanda con 40 minutos de retraso, pero el intenso aguacero que estaba cayendo provocó la bandera roja y la suspensión definitiva del entrenamiento.
Moto3 fue la única categoría que pudo completar sus dos tandas que dejaron al italiano Niccolò Bulega (KTM) como el más rápido con un crono de 1:49.589, logrado en la primera sesión. El joven español Arón Canet (Estrella Galicia 0,0) fue tercero a más de medio segundo y su compañero Jorge Navarro vigésimo.
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