El piloto español Fernando Alonso (Ferrari) ha reconocido que "si Vettel no comete fallos" en las seis pruebas que restan "tiene en el bolsillo el título" de campeón en la Fórmula 1, debido a la amplia ventaja con la que cuenta en la clasificación, y ha subrayado que los coches de Red Bull no tienen "nada raro" y "pasan todas las verificaciones", por lo que todas sus innovaciones técnicas "son legales".
"No creo que Red Bull tenga nada raro. Pasan todas las verificaciones, por tanto no hay debate en ese sentido, aprovechan mejor todo lo que se puede hacer. Escuchando el sonido del motor supongo que usan otros mapas de motor u otras cosas que los demás no utilizamos, pero todas son legales. Hay que buscar la manera de tener mas carga aerodinámica, que es que lo de verdad importa hoy en día en la Fórmula 1. La aerodinámica predomina y ellos le sacan todo el partido", se resignó Alonso ante la prensa antes del Gran Premio de Corea.
De todos modos, no cree "que sean dos segundos y medio de diferencia" como se vio en Singapur", en relación a la diferencia que se vio entre el monoplaza de Vettel y el suyo, añadiendo que en la última carrera "se dio una circunstancia extraña". "Los Mercedes frenaban al grupo y en la última parte de carrera tenían un juego de neumáticos superblandos nuevos que habían reservado en la crono. En Singapur fueron muy, muy rápidos y esperamos estar aquí un poco más cerca de ellos", deseó Alonso, que mantiene la fe pese a los 60 puntos que le separan del líder.
"Siempre tienes la esperanza. Hasta que matemáticamente sea imposible siempre piensan que algo puede pasar y tenemos que hacer lo máximo, aunque está realmente complicado y la lógica dice que no va a ser posible. Debemos hacer buenas careras, intentar sacar lo máximo y necesitamos fallos por parte de ellos, si no tienen el título en el bolsillo", concedió.
Para mantener la incertidumbre en el Mundial, el ovetense cuenta con que "el Ferrari se adapte mejor" al circuito de Yeongam, ya que Singapur "fue un Gran Premio malo en cuanto a prestaciones", donde el 'Cavallino Rampante' estuvo "no solo detrás de Red Bull, sino de los demás coches".
"Esperamos ser un poco más rápidos aquí, sabiendo que seguramente no lucharemos de tú a tú con Red Bull. Ojalá el domingo podamos hacer una buena salida, una buena estrategia e intentar pelear. De aquí a final de año vamos a tener las mismas sensaciones, sabiendo que no vamos a ir tan rápido como ellos. No nos queda otra que luchar hasta la última vuelta a tope", ahondó.
Por último, Alonso pidió respeto para Vettel, pitado por los espectadores en el podio de las dos últimas pruebas. "Lógicamente esto es un deporte y hay que respetar a todo el mundo, del primero al último piloto, hacemos todo lo posible y nos jugamos la vida. No ves bien nunca que silben a nadie. No hay que darle demasiada publicidad porque pasa como en el fútbol, cuando se habla de lo que le hacen a un jugador luego se repite en cada campo", comparó.
La directora de la escudería Sauber, Monisha Kaltenborn, ha reconocido que se están planteando el fichaje para la próxima temporada del piloto brasileño Rubens Barrichello, quien ostenta el récord de carreras en la Fórmula 1, competición que abandonó hace dos años para participar en la IndyCar.
En Sauber, que cuentan esta temporada con el alemán Nico Hulkenberg y el mexicano Esteban Gutiérrez, aún tienen que confirmar sus pilotos para el próximo año, pero ya han expresado su intención de fichar al joven ruso Sergey Sirotkin, respaldado por sus patrocinadores.
"Hay un par de opciones en el mercado. Sabemos que Barrichello tiene experiencia. A él le gustaría volver, así que ya veremos", señaló Kaltenborn sobre el piloto brasileño, que a sus 41 años podría volver. A lo largo de su dilatada carrera en la Fórmula 1, 'Rubinho' disputó 326 carrera en las que se apuntó 11 victorias y 14 'poles'.
El piloto alemán Sebastian Vettel (Red Bull) se ha tomado con "sentido del humor" todos los "murmullos" en torno a la superioridad técnica de Red Bull y ha asegurado que el sistema de tracción, prohibido en la Fórmula 1, "funcionó perfectamente en Singapur", donde dio un recital incontestable ante sus rivales.
Fue un buen conocedor de la Fórmula 1, Giancarlo Minardi, quien dejo entrever esta semana que el sonido del Red Bull en Singapur podía indicar el uso de un sistema de tracción que está prohibido. En la previa del Gran Premio de Corea, Fernando Alonso (Ferrari) ha opinado que todo lo que emplea la escudería austriaca "es legal", mientras que Vettel ha tirado de ironía para contestar a Minadi.
"Como todo el mundo vio, el sistema funcionó en Singapur. Habíamos estado trabajando en él el viernes y el sábado, hasta que el viernes funcionó a la perfección el domingo, cuando importaba. Estoy seguro de que, de cara a las próximas carreras, podremos desarrollar el sistema aún más y conseguir mayores beneficios", señaló Vettel, quien dijo tomarse "todos los cuchicheos con sentido del humor".
Hablando ya en serio, el alemán, ganador las tres últimas carreras, aseguró que "nunca se espera seguir dominando" de la manera que lo está haciendo ya que, pese al "trabajo fantástico realizado en las últimas carreras" por Red Bull, eso "no significa que vaya a continuar" al frente de la parrilla.
"Tenemos un coche fuerte, eso es un hecho, pero este fin de semana sabremos cuánto. Corea es una pista que habitualmente se adapta a nuestro coche, así que espero vivir otro buen fin de semana. En Singapur nos encontramos en una situación de lujo, esperos que vuelva a pasar el domingo. Cruzaremos los dedos", añadió.
FELIPE MASSA Y SU DESTINO
El piloto brasileño Felipe Massa, que al final de la presente temporada abandonará Ferrari, ha reconocido que ya ha "hablado con algunos equipos" de la cara a 2014 y que "parece" que cuenta con "buenas opciones" para continuar su carrera en la Fórmula 1, donde solo quiere seguir en una escudería que le ofrezca la posibilidad de "luchar por buenos resultados en las carreras".
"He hablado con algunos equipos y parece que cuento con buenas opciones, pero de momento estoy centrado en las carreras que quedan y hablaré sobre ello cuando llegue el momento adecuado. Soy bastante optimista y creo que podemos encontrar una buena solución, pero quiero un coche que me ofrezca la posibilidad de luchar por buenos resultados en las carreras. De lo contrario, no me interesa", explicó Massa durante la rueda de prensa oficial previa al Gran Premio de Corea.
El brasileño se refirió con una sonrisa a la recta final de su periplo en Ferrari. "Espero que me den todo lo que puedan probar para el año que viene. Pero, para ser sincero, no habrá mucho que se pueda probar ahora, dado que los coches del año que viene son muy diferentes", recordó ante el grueso cambio de reglamentación que se avecina en la F1.
Respecto al irregular rendimiento de Ferrari esta temporada, el brasileño apuntó que "hay tantas pequeñas cosas que no han funcionado tan bien como debían" que no puede "destacar uno o dos aspectos" a la hora de "mirar al coche en su conjunto". "Está claro que si no cuentas con un coche capaz de ganar, entonces no estás haciendo un trabajo perfecto", admitió Massa, que afronta con optimismo el último tercio del curso.
"En este momento me siento bien y me siento cómodo en el coche, que es por lo que he conseguido puntos importantes en las últimas carreras, además de haber ido bien en clasificación. Espero seguir así e incluso tal vez conseguir mejores resultados y podios para el equipo y para mí. Sería una buena manera de acabar este larga y bonita etapa que hemos pasado juntos", subrayó.
La escudería Marussia, la única junto con Caterham que no ha sumado ni un punto esta temporada, ha confirmado la continuidad la próxima temporada del piloto francés Jules Bianchi, perteneciente a la academia de Ferrari y que en su año de 'rookie' en la Fórmula 1 ha cosechado un decimotercer puesto como mejor resultado.
Antes del inicio del presente Mundial, Bianchi fue reclutado a última hora ante la renuncia del alemán Adrian Sutil, que fichó por Force India, y que el brasileño Luiz Razia, inicialmente confirmado por el equipo británico, se quedara sin respaldo económico de patrocinadores.
El responsable de Marussia, John Booth, se deshizo en alabanzas hacia el piloto francés. "Jules se unió a nosotros al final de la pretemporada, solo con dos días rodando. Afronto el reto de su primera temporada excepcionalmente bien y desde su debut ha demostrado claramente su habilidad y potencial", apuntó a través de un comunicado.
Menos claro fue Booth respecto al otro piloto de la escuderia, Max Chilton, quien ya expresó su predisposición a renovar. "No hay nada nuevo en cuanto a la situación de Max. En la Fórmula 1 nunca se sabe. La opción está ahí, pero a veces estas cosas no son tan simples como parecen", zanjó.
La Federación Internacional de Automovilismo (FIA) ha publicado este viernes el calendario provisional del Mundial de Fórmula 1 para la próxima temporada, que contará con la cifra récord de 22 pruebas y las novedades de Nueva Jersey, Austria, Rusia y México, aunque tres carreras están pendientes de aprobación.
La mayor novedad es la inclusión del Gran Premio de las Américas, que se disputará con los rascacielos de Nueva York como telón de fondo el 1 de junio, una semana antes del Gran Premio de Canadá. Sin embargo, el circuito está pendiente de aprobación, al igual que el de México, mientras que el Gran Premio de Corea, trasladado al 27 de abril, tampoco cuenta con la confirmación definitiva.
El Mundial se abrirá el 16 de marzo en Australia y concluirá el 30 de noviembre en Brasil, dos semanas después de la prueba azteca si finalmente es aprobada. Segura es la celebración tanto del Gran Premio de Austria (22 de junio) como del Gran Premio de Rusia (5 de octubre), que se disputará en Sochi, sede de los próximos Juegos Olímpicos de Invierno.
CALENDARIO PROVISIONAL DE LA PRÓXIMA TEMPORADA.
16/03 Australia. 30/03 Malasia. 06/04 Bahréin. 20/04 China. 27/04 Corea (provisional).
11/05 ESPAÑA. 25/05 Mónaco. 01/06 Nueva Jersey (provisional*). 08/06 Canadá. 22/06 Austria.
06/07 Gran Bretaña. 20/07 Alemania. 27/07 Hungría. 24/08 Bélgica. 07/09 Italia.
21/09 Singapur. 05/10 Rusia. 12/10 Japón. 26/10 Abu Dhabi. 09/11 Austin.
16/11 México (provisional*). 30/11 Brasil.
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