Los españoles Leire Olaberria y Eloy Teruel han conseguido dos medallas de bronce --ambas en puntuación-- en la primera jornada de los Campeonatos de Europa de pista, que se celebran en Apeldoorn (Países Bajos) hasta el próximo domingo.
Olaberría firmó el bronce tras un sensacional sprint final en una prueba que se adjudicó la holandesa Kirsten Wild, que finalizó por delante de la britanica Dani King con 15, 14 y 13 puntos respectivamente, lo que demostró lo igualada que estuvo la prueba.
"Estas medallas nunca son individuales. Gracias al staff y a Ana Usabiaga por su gran trabajo. Es bonito volver al podio", comentó la corredora vasca, igual de feliz que el seleccionador nacional. "Le hacía falta un resultado como éste para coger confianza y espero que mañana en el omnium lo haga aún mejor", dijo Salvador Meliá.
En cuanto a la prueba masculina, el italiano Elia Viviani fue el más fuerte, aunque ello no restó ni un ápice los méritos de Eloy Teruel, que en lucha cerrada con el francés Thomas Boudat se hizo con la tercera posición y pudo subir al podio.
"Mora ha estado muy bien porque ha tensado la carrera, pero Viviani estaba muy fuerte y no he podido con el francés. Me he encontrado bien de forma, pero a estas alturas de la temporada, ya estás estirando el año y acusas los esfuerzos", resumió Teruel.
Por su parte, en la persecución por equipos masculina, España terminó cuarta al no poder superar a la selección de Países Bajos en la final B, mientras que en la velocidad femenina Tania Calvo y Helena Casas fueron quintas, con 34-1, "a muy poquito del record de España, y teniendo en cuenta que no es un velódromo muy rápido", recordó el seleccionador.
El piloto español Carlos Checa ha anunciado este sábado su retirada del motociclismo profesional, tras más de 20 años de carrera que acabarán de manera agridulce, ya que el catalán no podrá despedirse sobre el asfalto, debido a una caída que sufrió el pasado mes de septiembre en el Gran Premio de Turquía del Mundial de Superbikes.
El barcelonés anunció la decisión este sábado, en el circuito de Jerez, donde se va a celebrar la última prueba del mundial de Superbikes. En el hospitality de Ducati en el circuito andaluz, Checa se ha rodeado de periodistas, de compañeros pilotos, y de sus amigos para comunicar su decisión de dejarlo.
"Mi objetivo siempre ha sido descubrir mis límites y poder explorarme a mi mismo para continuar aprendiendo y crecer como mejor piloto y persona, lo que no hubiera sido posible sin pasar por esta escuela de riesgo, que por otra parte me ha aportado grandes retos, adversidades y emociones. Una larga escalada para culminar mi mejor temporada en el 2011. Hay un momento que siempre llega en la vida de un deportista, el día en que uno dice basta, es suficiente. Hoy es este día, no ha sido fácil pero es una decisión más que meditada y sopesada", dijo Checa.
"Este año cumplo 20 temporadas compitiendo en el campeonato del mundo, me siento muy satisfecho de esta larga trayectoria deportiva donde no han faltado muy buenos recuerdos de todos los equipos en los que estado, la oportunidad de poder competir al mas alto nivel pilotando las mejores motos y batirme contra los mejores rivales", continuó.
Finalmente, Checa habló de cuál será su futuro (Ducati ha anunciado que Checa seguirá con ellos en calidad de embajador y representante). "Ahora pasaré a descubrirme en otro plano, una nueva etapa donde me voy a tomar un tiempo indefinido para asimilarlo y ya veremos que es lo que suscita mi entusiasmo en el futuro, en el cual seguiré con Ducati, una marca a la que me siento muy vinculado", concluyó.
Carlos Checa se retira de la competición después de dejar detrás de sí una trayectoria impresionante: 192 carreras en el campeonato del mundo y 150 en el mundial de Superbikes. En el primero pasó 15 años de su carrera, en los cuales consiguió dos victorias y 24 podios. En el segundo le llegaría su gran momento: el título de campeón del Mundo de Superbikes, en el año 2011.
Con la moto grande, llegarían sus dos primeras (y únicas) victorias mundialistas. Las dos, además, en España. En el Gran Premio de España en el año 1996 y en el de Madrid en 1998. Un par de carreras después de su victoria en el Jarama Checa tuvo una brutal caída en Donington Park en la que le tuvieron que extirpar el bazo.
Un susto del que se recuperó y para volver a la competición unos meses después. Desde entonces, Checa nunca volvió a ganar en la categoría reina del mundial de velocidad si bien pudo competir sin problemas y seguir sumando podios hasta los 24 que coronan su palmarés.
En el año 2008, Checa cambió el mundial de velocidad por el de Superbikes. Y ahí encontró el catalán su escenario idóneo. 24 victorias y 49 podios en 150 participaciones que tuvieron su mejor momento en el año 2011. En esa temporada, Checa se coronó Campeón del Mundo de Superbikes, primer y único español que lo ha conseguido a día de hoy.
Una caída en el pasado Gran Premio de Turquía ha hecho que Carlos Checa deje la competición antes de tiempo. Checa dejará las motos, pero el mundo de las motos no le abandonará a él. Ducati le tendrá como embajador de la marca italiana y, lo más importante, la afición de este deporte nunca olvidará al 'toro'
Los pilotos españoles Marc Coma (KTM) y Joan Barreda (Honda) han finalizado en segunda y tercera posición en el Rally de Marruecos después de una complicada última etapa, lo cual no impidió el título mundial de Rallies Cross-Country para el portugués Paulo Gonçalves, siendo Coma subcampeón.
El piloto de Avià finalizó sexto en la última jornada del Rally marroquí y no pudo recortar distancias con Paulo Gonçalves, ganador de la carrera y con quien mantenía el duelo para adjudicarse el Campeonato del Mundo. Finalmente, cuatro puntos han separado a Coma del portugués.
Coma partía desde la tercera posición con el difícil objetivo de recortar distancias con Gonçalves, que salía por detrás de él. Tras completar la especial en dos horas, 35 minutos y cinco segundos, el de Avià ha terminado a ocho minutos y 26 segundos del primer clasificado, y a tres minutos y 30 segundos del portugués, quinto. La diferencia con el portugués en la general ha sido de tres minutos y 44 segundos.
El cinco veces Campeón del Mundo lo intentó hasta el final. Coma y Gonçalves lucharon por el título hasta el último kilómetro cronometrado del Campeonato del Mundo de Rallies Cross-Country.
Además de la emocionante victoria en Catar, el de Avià ha sumado otras dos victorias, en Abu Dhabi y Cerdeña, y tres podios, en Argentina, Brasil y Marruecos. Es decir, el piloto AMV nunca ha bajado del podio, a pesar de sufrir problemas en Argentina y Brasil. Unos resultados que engrandecen el Subcampeonato del Mundo conseguido y la temporada realizada, la mejor preparación para el piloto AMV de cara a su próxima partición en el Rally Dakar 2014.
Por su parte, Barreda fue noveno, después de que se le dañase el 'road book' en una caída en el inicio de la especial y que le llevó a cometer un error de navegación. El de Torreblanca cedió más de 17 minutos y no pudo retener el liderato de la prueba.
En la última especial, de 219 kilómetros, Barreda tuvo la difícil tarea de abrir pista. Un handicap al que se le añadió una pequeña caída, sobre el kilómetro 40, en la que quedó dañado el 'road book'. Aún así, con tres victorias de etapa, Barreda completa una positiva carrera, repitiendo así el podio conseguido el año pasado y realizando un gran entrenamiento para el Rally Dakar 2014.
"Hoy ha sido un día complicado de navegación. Salía delante y la única opción que tenía era la de tratar de tirar al máximo, ya que Paulo [Gonçalves] salía por detrás de mí. Pero sobre el kilómetro 40 he sufrido una pequeña caída. He vuelto un poco nervioso y no encontraba la pista, ya que en la caída se me ha roto el 'road book'. Me he ido tranquilizando y he conseguido alcanzar a los pilotos delanteros, y recuperar algo de tiempo, en un 'way point' que ellos no encontraban", señaló Barreda.
Numerosos tenistas han participado este sábado en los actos organizados por el Valencia Open 500 con motivo del Día Mundial del Cáncer de Mama, en colaboración con la Compañía Estée Lauder, en el que deportistas como el extenista Juan Carlos Ferrero, la ex número uno mundial Martina Hingis y los tenistas Feliciano López, Arantxa Parra, Vivi Ruano, Anabel Medina, Juan Martín Díaz y Fernando Belasteguín han colaborado para alertar de esta enfermedad.
Los asistentes han jugado durante 30 minutos un partido de dobles mixtos en la pista de pádel del Fun Park, que ha reunido a centenares de personas para presenciar este encuentro solidario. Justo acabar el partido, los jugadores han repartido lazos rosas, símbolo de la lucha contra el Cáncer de Mama, algo que se repetirá durante todo el día y por toda la Ciudad de las Artes y las Ciencias.
Los protagonistas, al mismo tiempo que han jugado por una buena causa, también se lo han pasado en grande. "Ha sido una gran experiencia, ha venido mucha gente a vernos y nosotros hemos disfrutado, así que no podemos pedir más. Estamos todos juntos en la lucha contra el Cáncer de Mama y hoy ha sido un acto muy significativo", ha explicado Ferrero, Director del Valencia Open 500 ATP World Tour.
Todo ello ha surgido bajo la campaña 'Juntos somos más fuertes, juntos venceremos al Cáncer de Mama' de la prestigiosa compañía estadounidense, que este año va de la mano con el Valencia Open 500 World Tour para realizar durante la semana de la competición diversas acciones para concienciar a la población.
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